Mitsubishi Pajero 3.0 D to samochód wybudowany w serwisie ANEMIATEAM MOTOSPORT SERVICE w 2009 r. wykorzystujący częściowo karoserię Pajero, zgodnie z przepisami F.I.A.

Homologacia samochodu, to T1, co oznacza samochód rajdowy, prototypowy. Samochód jest wyposażony w silnik diesla z dwiema turbosprężarkami, generujący moc 300 KM i 700 niutonometrów przekazywanych na koła za pomocą sześciobiegowej skrzyni.

Samochód ma stały napęd na wszystkie cztery koła.
Posiada niezależne zawieszenie wielowachaczowe o skoku 250 mm, ograniczone przepisami F.I.A, na którym zamontowane są dwa amortyzatory. Szerokość samochodu to 1990 mm, rozstaw osi 2850 mm.

W samochodzie znajdują się wszystkie elementy bezpieczeństwa, zgodne z przepisami jak np. bezpieczny zbiornik paliwa, sześciopunktowe pasy, klatka, kubełkowe fotele, system gaśniczy.

Samochód rospędza się do ponad 200 km/h, a do zatrzymania wykorzystywane są hamulce Bremo i 320 mm wentylowane tarcze.